19 июня 2023
Нарастающее санкционное давление Коллективного Запада на транспортный сектор России вынудило перевозчиков Урала осваивать новые направления. И многие переориентировались на Китай. Этому способствовало начало ослабления ковидных ограничений властями КНР. Процесс начался в начале 2023 года.
Изменение требований к перецепке фур на границе и пассажирским перевозкам стимулировало увеличение грузовых потоков. Перевозчики считают, что активное внедрение электронных очередей на пограничных пунктах пропуска станет еще одним стимулом для увеличения грузооборота между Китаем и Россией.
Развитию грузовой логистики стран способствует уход с рынка РФ «большой семерки» европейских производителей грузовиков. Освободившуюся нишу активно осваивают китайские марки. Согласно статистике, доля грузовиков, собранных в КНР на российском рынке в 2023 году выросла с 10% до 37%.